Lo espuesto por Kolas es totalmente cierto , normalmente voy apescar los barbos con un carrete combecional , pero alguna vez que e usado el vivarelli te encuentras con el problema de recojer y de poder aguantar la segunda carrera si la cola de rata no esta en el carrete , ademas no se por que pero cuando hace falta darle hilo al pez es cuando se enrreda la cola de rata con la maneta del vivarelli , bueno alomejo soy yo que soy un poco malo.

Y yo el 19, así que la aportación a la colecta sea doble 

Para gustos hay colores... o eso dicen 

Yo lo tuve en la mano en la feia de Cornellana y me gustó, la verdad. Se nota la diferencia de tamaño respecto al Vivarelli pero aun así me gusta. Buena compra, Psike 

pues personalmente, he pescado bastantes años con el vivarelli, y cuando salieron los large arbor lo deje criando polvo...

para gastarme 300 pavos en un carrete de 160 gramos, me los gasto en un ULA que pesa la mitad... con un buen freno, y con una gran recogida por vuelta.

Bueno, van 3 jornadas ya con él... y creo que nos llevaremos bien  A falta de determinar su fiabilidad, que eso lo dirá el tiempo me parece un gran carrete.

Para mi destaca porque integra las mejores caracteristicas de otros carretes y añade otras realmente novedosas y muy funcionales. La combinación large arbor, gatillo de recuperación y freno regulable, además de un diseño guapísimo para mi gusto es lo que me hizo decidirme a comprarlo. Además me sorprendió gratamente  el mecanismo de recuperación progresiva, que permite regular la velocidad de recuperación de la linea en función de la velocidad con que lo accionemos y el recorrido que le demos ( cuanto menores sean el recorrido del gatillo y la velocidad de accionamiento de este menor será la velocidad de recogida de la linea y viceversa), me parece un sistema muy pulido y realmente util.
El freno regulable hace su función correctamente cuando se tira de la linea a mano, aunque de momento me falta probarlo con algún pez de buen tamaño. Por ponerle un pero quizás encuentro que la rosquita con el que se regula hace un poco de resistencia a medida que avanzamos hacia las posiciones de máximo frenado( de - a +).

El carrete lo estoy utilizando con una linea wf 3 y aunque tengo que rellenarlo de backing ( le metí unos 10 metrillos que me sobraban por ahi) admite según el fabricante hasta una linea 7.

No lo noté excesivamente pesado, aunque si más que mi antiguo Okuma Airframe de batalla, lógico también por los materiales de que se compone... Espero que  mi nuevo BOLD al menos aguante la mitad de ostias que éste.   

Lo peor sin duda el precio (350 pavos)...pero que coño, no va mal de vez en cuando darse un homenaje 

Hola, quería aprovechar para preguntar acerca del carrete thinkfish Bold a los que lo tengais,, y que me digais , ahora que ha pasado tiempo desde que lo teneis, si lo recomendais para una linea #3 o #4.
Un saludo.